“以前，采用人工松展长150米，重达522公斤的钢丝绳来配合液压绞车，完成一组液压支架的拖运工作，需要13名员工用时30分钟才能完成。现在，液压绞车改造后，仅需3名员工用时15分钟就可完成，降低了员工的劳动强度，减少了人工投入成本，提升了作业安全系数，提高了支架回撤工作效率。”近日，谈起液压绞车改造后的使用效果，漳村煤矿安装队员工在地面使用简易的绞车进行钢丝绳松展作业测试矿安装队队长孙鑫激动地说。

漳村煤矿安装队主要负责综采工作面的采煤机、液压支架、皮带输送机等设备的安装回撤工作，需要投入大量的人力。今年5月份，在回撤综采工作面液压支架时，受工作面现场环境条件的限制，只能采用人工松展直径为25.4毫米的钢丝绳，配合32吨的液压绞车完成支架的拖运工作。“不仅员工的劳动强度大，而且容易发生员工磕碰受伤的事故。同时，由于液压绞车的位置不固定，回撤支架的安全性、设备保护性及回架工作效率都很低。”孙鑫说，“要是能想个办法将液压绞车固定住就好了。”但是，该如何固定液压绞车呢？几天过去了，孙鑫苦思冥想，但毫无进展。一天，他在手机上看到一篇讲述儿童安全座椅工作原理的文章，这让他眼前一亮：我们可以运用儿童安全座椅的工作原理来改造液压绞车，用固定装置将绞车固定住，不仅可以安全地完成液压支架的回撤工作，而且能轻松地将钢丝绳托运回架。于是，孙鑫组织区队的技术骨干组成技术攻关小组，共同研究如何对液压绞车进行“手术”。经过反复讨论、认真分析，确定了液压绞车改造方案：一是利用液压绞车作为替代人工松绳作业的动力源，用钢板、圆钢筋等废旧材料在液压绞车底座的两边各焊制一个圆形的盘放钢丝绳架子，分别用来松绳和盘绳。二是用单体液压支柱压住液压绞车的底座，将其固定在液压支架下方。同时，在液压绞车后方打设保护绳，与作为戗柱使用的单体柱加强固定，将绞车固定好，确保回撤支架的安全性。三是将液压绞车液压泵的进液和回液通过高压管连接在液压支架的操作阀组上，实现对液压支架的固定、位移、拆解等工作。

改造后的液压绞车投入使用后，员工可轻松地完成综采工作面液压支架的回收拖运工作，达到了减人提效的目的。“以回撤全长为320米的综采工作面为例，之前采用人工拖运钢丝绳配合液压绞车完成支架拖运工作时，每次支架从窝头摆正后，再使用绞车将其拖拉至绞车固定位置，然后重新将绳头松至下一架待拖位置，综采工作面最少需要固定两台32吨的液压绞车。在生产组织紧凑的情况下，每松展一次绞车钢丝绳、托运一组支架需13名员工工作30分钟才能完成。现在，使用改造后的液压绞车，只需3名员工分别操控绞车、松钢丝绳、盘钢丝绳用时15分钟就可轻松完成一组支架的拖运工作。与之前相比，每班可减少10个用工。按每个综采工作面回收202组液压支架来计算，可减少用工成本费用1.49万元。”孙鑫把账一算，自豪地说。

（文 曹梦璐 杨静）